Total Rubia WORKS 4000 SAE 10W-40 ist ein weiteres Total-Produkt, dass die strengen Anforderungen der neuen API Spezifikation API CK-4 erfüllt oder übertrifft. Das Produkt ist an die aktuellsten Anforderungen von Dieselmotoren amerikanischer und japanischer Hersteller, welche die Abgasnormen US EPA Tier 4 final oder Europa Stufe IV erfüllen, angepasst.
Das Produkt wird für ab 2016 gebaute, Dieselmotoren von CNH, CAT, John Deere, JCB, Perkins, Liebherr, Komatsu, Hitachi, Mitsubishi empfohlen!
Wichtige Produktvorteile:
- 4x bessere Oxidationsbeständigkeit gegenüber Mindestanforderungen nach ACEA E9
- neuartiges Reinigungsadditiv
- hält den Motor 70% sauberer, als ein übliches API CI-4 - Öl (höhere Kolbensauberkeit)
- bessere Kaltstartperformance, als SAE 15W-40
- hohe TBN, beste Säureneutralisation auch beim Einsatz von biogenen Kraftstoffen
- widerstandsfähig gegen Ölverdünnung
Veränderung bei aktuell bereits verfügbaren Produkten
Total Star MAX FE SAE 10W-30
Auch dieses Produkt wurde nach der neuen API CK- 4 spezifiziert. STAR MAX FE, als ein Bestandteil des TP-Konzepts, wurde durch dieses Upgrade deutlich aufgewertet und macht das TP-Konzept zukunftsfähig für die härtesten Anforderungen der neuen HD-Dieselmotoren in Baumaschinen der Generation TIER4 final.
„Star MAX FE“ ist ein leistungsfähiges Produkt mit kraftstoffsparenden Eigenschaften, für alle ab 2016 gebauten HD-Dieselmotoren von Volvo, MACK, Cummins und Detroit Diesel.
Das Produkt ist jetzt neu freigegeben nach : Volvo VDS-4.5, MACK EO-S 4.5, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222.
Es hat eine Einsatzempfehlung in Lastschaltgetrieben oder APT* für CAT-Radlader der M-Serie, entsprechend CAT SATO, sowie
als Getriebeöl entsprechend der aktuellen Spezifikation Allison TES 439 (in Off-Highway Getrieben der Serie 5000, 6000, 8000 und 9000). Das Produkt ist rückwärtskompatibel mit API CJ-4, CI-4 usw.
